На этот раз не о великих яхтсменах, а о великих яхтах - "Звездный"

«Звездный» - это одна из наиболее «густонаселенных чемпионами» яхт в мире. Спроектирована еще в 1911 году, сейчас она по праву стала классикой. Это старейший Олимпийский класс. Впервые приняв участие в 1932 году он остается сердцем соревнования до сегодняшнего дня. Не зря медали в этом классе разыгрываются последними. За историю класса построено больше 7 500 яхт, 2000 из которых гоняются сегодня. Начинал «Звездный» в компании с «Драконами», «Пятерками», Летучими Голландцами». Все они уже давно ушли в историю. Даже «Торнадо» - самая быстрая яхта Олимпиады уже в прошлом. А «Звездный» все на ровне с современными "птицами на воде" - "49-ми" бороздит Олимпийские дистанции. Через год, «Звездному» исполняется 100 лет. Есть в этой яхте что-то «звездное»…

Галфинд...

Современный «Звездный» это потрясающее техническое решение – многое здесь не так как мы привыкли в остальном яхтинге. Оттяжка гика на этой яхте идет вниз – к палубе, где она крепится к круговому рельсу, что позволяет более эффективно контролировать безумно большой гик. А гик у «Звездного» такой длинный, что выступает за корму. Мачта жутким образом гнется на лавировке, и также жутко уходит далеко вперед на полных курсах. Проблему с отсутствием спинакера гонщики решили вообще кардинальным образом, что меня когда-то просто шокировало. На полных курсах стаксель несут на бабочке: при этом в шкотовый угол вставляют рею. Бакштаги отдают чтобы мачта ушла далеко вперед, а штаг при этом растравливают так, что стаксель превращается в подобие спинакера – его задняя шкаторина становится передней, и выносится реей на ветер, а галсовый угол становится вторым шкотовым.

За рулем Владимир Палазов? - Нет! Поль Каярд!

Его вооружение и рангоут очень разносторонние, что очень интересно лидерам мирового яхтинга. Большая энерговооруженность, совмещенная с изящным и легким корпусом, продвигает яхту вперед в самый слабый ветер, а отлично гнущаяся мачта позволяет уплостить парус, и сразится с самым сильным шквалом. Большой грот неограниченно приспосабливаемый к любым, самым сложным условиям, позволяет яхтсмену всецело контролировать рабочую поверхность паруса.

Минуту назад они стали Олимпийскими Чемпионами...

Сегодня «Звездные» строятся из стеклопластика, с позитивной плавучестью и интегрированным килем. Конструкция, паруса, и вооружение «Звездного» строго регулируются правилами класса, которые написаны так, чтобы успех в гонке зависел от мастерства экипажа, а не бюджета команды. Кроме того, правила стараются редактировать таким образом, чтобы не препятствовать прогрессу, развитию класса, но вместе с тем, чтобы более старые конструкции также могли рассчитывать на успех

«Звездный» это легкая яхта, которую легко можно перевезти на трейлере за легковым автомобилем.

Старт медальной гонки в Пекине - шесть золотых звезд на парусах.

Много именитых яхтсменов прошлого и настоящего связали свое имя со «Звездным». Здесь выступали (или выступают) Колин Бишель, Джон Костецки, Мэтс Йохансон, Ханг Вогт, Бенни Андерсон, Род Дэвис, Марк Рейнольдс, Роберт Шайдт, Денис Коннер, Ян Перси и Фредрик Льоф. В «Звездном» советские спортсмены завоевали свое первое Олимпийское золото – еще в далеком 1960 году, на Олимпиаде в Риме, Тимур Пинегин и его шкотовый Федор Шутков совершили этот подвиг! В «Звездном» же свое третье золото завоевал Валентин Манкин на олимпиаде в Москве.

изгиб мачты на лавировке...

Потрясающая яхта! И за борьбой в этом классе очень интересно смотреть. В финальной гонке Олимпиады-2008 я насчитал шесть парусов с золотыми звездами (из десяти!) – это отличает Чемпионов Мира от простых яхтсменов. Такой плотной борьбы не было ни в одной финальной гонке Олимпиады. Не зря Манкин когда-то писал: "... если в других классах лидеров - несколько человек. Их знаешь, с ними имеешь общие выступления, то в "Звездном" сильные гонщики сыпятся на тебя как из бездонной бочки... Куда бы ты не поехал со своей яхтой, везде норовят обогнать тебя"

Хоть до 100-летия класса еще год, празднование уже ведется полным ходом. Вот и я предлагаю не отставать от мирового сообщества, и провести в будущем году «регату, посвященную 100-летия класса» в Virtual Skipper

Следующий рассказ, пожалуй, будет посвящен... Великой регате...