В минувшую среду Бен Айнсли дал открытое интервью для всех яхтсменов планеты. Все желающие имели возможность спросить Бена на интересующую тему.

Зрители: Вопрос касательно "Финна". Как Вы трениуретесь и как планируете проходить квалификацию для участия в Олимпийских Играх 2012?

Бен: Я упустил два года тренировок, так как все это время провел с командой "Team Origin". И сейчас мне придется быть догоняющим до самой Олимпиады. Первостепенная задача, это подтянуть вес, и физическую форму. Мы проделываем большую работу в этом направлении. Квалификация это очень ответственный момент подготовки к Олимпиаде. Эдвард Райт и Жиль Скотт сейчас в отличной форме. Они продемонстрировали это во время чемпионата мира в Сан-Франциско. Поэтому квалификация будет очень непростым и ответсвенным этапом.

Зрители: Много вопросов касательно "Финна". Считаете ли Вы, что ключевым моментом в подготовке является время проведенное на воде.

Бен: Кончено, это играет очень большую роль. Но нельзя выпусать из вида такие моменты, как работа с материальной частью, работа в спортзале и прочее. Парус затрагивает очень много специфических областей подготовки, каждой из которых нужно уделять время.

Зрители: Следующий вопрос касательно веса. Как тяжело Вам держать свой вес в норме. Что Вы делаете для этого?

Бен: Мне очень непросто держать достаточный вес, так как мой природный вес значительно меньше того, который необходим для успешного выступления. Основа - это правильное питание и тренировки с тяжелыми грузами. Мне безумно помогает талантливейший физиотерапевт: Пит Канингем.

Зрители: Какой минимальный вес с которым Вы садитесь в "Финн"?

Бен: Финн очень очень своеобразно реагирует на вес гонщика. Лазер например имеет очень узкие рамки, в которых гонщик показывает оптимальный результат. В "Финне" же ребята с весом в 88 кг будут иметь некоторые проблемы в сильных ветрах, но имеют преимущество в более легких условиях. В то же время, ребята с весом в 110 кг будут иметь преимущество во время бриза, но в затишье им придеться везти свой избыточный вес.

Зрители: Какие Ваши самые лучшие Олимпийские Игры?

Бен: конечно же это Игры в Сиднее. Здесь я впервые выборол свою золотую медаль в борьбе с Робертом Шайдтом. Победу я завоевал лишь в последней гонке в очень очень плотной борьбе с Робертом (эта борьба длилась еще с Игр в Атланте, где Шайдт объехал молодого Айнсли). Кроме того, Сидней это очень красивый и приветливый город. Мне нравиться там

Зрители: Вопрос от юных яхтсменов: какую бы единственную вещь о которой нужно помнить Вы посоветовали яхтсменам?

Бен: Мне кажеться главное это - чтобы Вам нравилось заниматься парусом. Получайте удовольствие от этого!

Зрители: Где Вы будете проводить тренировки в ближайшее время?

Бен: Через неделю я выезжаю в Австралию, где буду тренироваться в течение ноября-декабря. Там в это время ожидаються ветренные условия, что очень важно для меня сейчас. Мне необходимо как можно скорее привыкнуть к лодке.

Зрители: Что Вам все-таки больше по душе, Лазер или Финн?

Бен: Это очень интересный вопрос. Мне очень нравился Лазер когда я был молодым. Мне нравилась простота лодки, и то что на результате не сказывалась качество материальной части. Сейчас я люблю Финн. За его сложность. За бесконечное поле деятельности для яхтсмена. Это очень интересная лодка.

Зрители: Какое Ваше самое любимое место для хождения под парусом?

Бен: Конечно же Сидней (улыбается)

Зрители: Если бы Вы начали свою парусную жизнь заново, чтобы Вы изменили?

Бен: Наверно многое. Я начал ходить под парусом со своими родителями на круизере, по выходным. Конечно же, я бы предпочел раньше сесть в "Оптимист".

Зрители: Насколько важно иметь часы во время гонки, как Вы их используете?

Бен: Кроме старта иногда бывает необходимо учесть сколько времени Ты проводишь на галсах, отсчет отставаний на марках... Все это очень важно

Зрители: Если у Вас есть кумиры в парусе, кто они?

Бен: Прежде всего это Пауль Эльвстрем. Пока никому не удалось достичь того, чего добился он. Этот человек сделал огромное количество усовершенствований в конструкции и оборудовании яхт, управлении, менеджменте и прочем. Не менее важная личность - Деннис Коннер.

Зрители: Бен, какую гонку в своей жизни Вы назвали бы лучшей?

Бен: (пауза). Думаю, что лучшей гонкой в моей жизни была последняя гонка на Чемпионате Мира 1997 года в Лазере. Это была очень ветренная гонка. Мы сцепились с Робертом Шайдтом за победу. На последнем огибании нас разделяла всего пара длин корпуса. Я гнал свой Лазер изо всех сил к финишу, и сумел прийти первым. Это было потрясающее ощущение. Да, пожалуй лучшая гонка...

Зрители: Когда Вы закончите выступать в "Финне", чем Вы планируете заниматься?

Бен: Есть еще множеств направлений, в которых можно себя проявить. Это Кубок Америки, оффшорные гонки, кругосветка Вольво. Несомненно я буду стараться продолжить парусную карьеру. Особенно в Кубке Америки

Зрители: Если бы Вам пришлось тренироваться зимой в Великобритании? Как тренироваться в таких суровых условиях каждый день?

Бен: Вообще, я должен сказать, что я старею). Когда мне было 17, я мог тренироваться каждый день, невзирая ни на какие условия всю зиму в Англии. Но сейчас я считаю, что тренировки должны проходить в более благоприятных условиях, чтобы они имели более высокое качество.

Зрители: Участвовали ли Вы когда-либо в командных гонках?

Бен: Во времена Оптимиста я участвовал в чемпионате мира по командным гонкам. И надо сказать, это очень увлекательно и весело. Кроме того, результат в гонках зависит не только от Тебя самого, но и от Твоих друзей, от Вашего совместного сотрудничества.

Зрители: Как много времени в неделю Вы проводите на воде?

Бен: Вообще я стараюсь проводить на воде шесть дней в неделю. Но количество часов очень сильно зависит от условий. Это может быть два часа, а может четыре. Конечно 24 часа в сутки тренироваться невозможно.